ہائیڈرولک پمپ میں تیل کے بہاؤ کی کمی ہے یا نہیں کرتا ہے۔
(1) سانس کے حجم کی کمی۔ وجہ یہ ہے کہ آئل سکشن پائپ لائن پر بہت زیادہ مزاحمت ہے یا تیل کی بھرپائی کی کمی ہے۔ اگر پمپ کی رفتار بہت زیادہ ہے تو، ایندھن کے ٹینک میں مائع کی سطح بہت کم ہے، انلیٹ پائپ لیک ہو جاتی ہے، آئل فلٹر بلاک ہو جاتا ہے، وغیرہ۔
(2) ضرورت سے زیادہ رساو۔ وجہ یہ ہے کہ پمپ کی کلیئرنس بہت زیادہ ہے، جس کے نتیجے میں سیلنگ خراب ہے۔ اگر آئل ڈسٹری بیوشن پلیٹ کو دھات کے ٹکڑوں، آئرن فائلنگز وغیرہ سے کھرچ دیا جاتا ہے اور سرے کے چہرے سے تیل نکل جاتا ہے۔ متغیر تنظیم میں یک طرفہ والو کی سگ ماہی کی سطح میں ناقص تعاون ہے، اور پمپ باڈی اور تیل کی تقسیم کی پلیٹ کی معاون سطحوں پر ریت کے سوراخ یا خروںچ ہیں۔ پمپ کے جسم کے اندر ہائیڈرولک آئل میں چپکنے والی غیر ملکی اشیاء کا معائنہ کرکے پمپ کے خراب حصوں کو پہچاننے کے قابل ہونا۔
(3) مائل پلیٹ کا جھکاؤ کا زاویہ بہت چھوٹا ہے، جس کے نتیجے میں پمپ کم ہو جاتا ہے۔ اس کے لیے متغیر پسٹن کو ایڈجسٹ کرنے اور مائل پلیٹ کے جھکاؤ کے زاویے کو بڑھانے کی ضرورت ہے۔
جب تیل کی نقل مکانی غیر جانبدار پوزیشن پر صفر نہیں ہوتی ہے تو، متغیر نقل مکانی محوری پسٹن پمپ کی مائل پلیٹ کا جھکاؤ کا زاویہ صفر ہوتا ہے، جسے غیر جانبدار پوزیشن کہا جاتا ہے۔ اس وقت، پمپ کے آؤٹ پٹ بہاؤ کی شرح صفر ہونا چاہئے. لیکن بعض اوقات ایسا واقعہ ہو سکتا ہے جہاں میڈین تنظیمی وسط سے ہٹ جاتا ہے، اور درمیانی نقطہ پر ٹریفک آؤٹ پٹ بھی موجود ہے۔ وجہ یہ ہے کہ کنٹرولر کا رخ منحرف ہو جاتا ہے، ڈھیلا ہو جاتا ہے یا خراب ہو جاتا ہے، اسے دوبارہ ترتیب دینے، سخت کرنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ رجحان اس وقت بھی ہو سکتا ہے جب پمپ کی ویوپوائنٹ ہولڈنگ فورس ناکافی ہو اور جھکاؤ کا زاویہ کان شافٹ پہنا ہوا ہو۔
آؤٹ پٹ ٹریفک کے اتار چڑھاؤ کا تعلق بہت سے عوامل سے ہے۔ متغیر نقل مکانی پمپوں کو متغیر ٹشو کے خراب کنٹرول کی وجہ سے سمجھا جا سکتا ہے، جیسے غیر ملکی اشیاء متغیر ٹشو میں داخل ہوتی ہیں اور کنٹرول پسٹن پر قدمی کے نشانات، رگڑنے کے نشانات، نشانات وغیرہ چھوڑ دیتی ہیں، جس کے نتیجے میں کنٹرول پسٹن کی غیر مستحکم حرکت ہوتی ہے۔ . ایمپلیفائر میں توانائی کی کمی یا اجزاء کو پہنچنے والے نقصان، نیز تناؤ کے چشموں پر مشتمل ڈیمپرز کی ناقص تاثیر کی وجہ سے، کنٹرول پسٹن کی غیر مستحکم حرکت ہو سکتی ہے۔ غیر مستحکم ٹریفک اکثر دباؤ کے اتار چڑھاو کے ساتھ ہوتا ہے۔ اس قسم کی خرابی کے لیے عام طور پر ہائیڈرولک پمپ کو جدا کرنے، خراب شدہ اجزاء کو تبدیل کرنے، ڈیمپنگ میں اضافہ، موسم بہار کی سختی کو بہتر بنانے اور دباؤ کو کنٹرول کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
