پسٹن پمپ کیسے کام کرتے ہیں

ڈیزل انجن ایندھن کی فراہمی کے نظام کے بنیادی جزو کے طور پر ، پسٹن پمپ کیمشافٹ اور پسٹن اسپرنگ کے مابین صحت سے متعلق تعاون کے ذریعے بجلی کی ترسیل حاصل کرتا ہے۔ پورے ورکنگ سائیکل کو تین مراحل میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: آئل انلیٹ ، تیل کی فراہمی اور تیل کی واپسی ، اور ہر مرحلے کو ایندھن کی ترسیل کے مکمل چکر کی تشکیل کے لئے قریب سے جڑا ہوا ہے۔

تیل کو کھانا کھلانے کے مرحلے میں ، کیمشافٹ رولر سے رابطہ کرنے کے لئے کیم بیس سرکل کے حصے کو چلانے کے لئے گھومتا ہے ، اور پلنجر بہار کا تناؤ پلنجر کو نیچے اسٹاپ پر دھکیل دیتا ہے۔ چونکہ پلنجر کے اوپری حصے میں جگہ منفی دباؤ کی تشکیل کے ل. بڑھتی ہے ، آئل انلیٹ ہول کھل جاتا ہے تاکہ ڈیزل کا تیل آئل چینل کے ذریعے پلنجر چیمبر میں داخل ہوجائے۔ اس وقت ، پلنجر کے اوپری حصے پر محوری سیدھی نالی یا سلیٹ نالی اور تیل کی واپسی کا سوراخ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے منسلک رہتا ہے کہ تیل کا سرکٹ ہموار ہے۔ اس عمل میں ، پلنجر کے کل فالج کا تعین کیم لفٹ کی سختی کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، اور اس کی زیادہ سے زیادہ حرکت مستقل ہے۔

جب تیل کی فراہمی کے مرحلے میں داخل ہوتا ہے تو ، کیم لفٹ جزوی طور پر رولر کو دھکیل دیتا ہے تاکہ پلنجر اسپرنگ فورس کو اوپر کی طرف بڑھنے پر قابو پائے۔ ابتدائی طور پر ، اوپر کی طرف مرحلے میں ایک پری - اسٹروک ہے ، اور پلنجر کے اوپری حصے میں inlet سوراخ بند ہوجاتا ہے ، پمپ کے چیمبر میں ایندھن کا دباؤ اچانک بڑھ جاتا ہے۔ اس وقت ، آؤٹ لیٹ والو ہائی پریشر کے تحت کھولا جاتا ہے ، اور ایندھن کو ہائی - پریشر ایندھن کے پائپ کے ذریعے انجیکٹر تک پہنچایا جاتا ہے۔ یہ بات قابل غور ہے کہ ایندھن کی فراہمی کے آغاز کا تعین انلیٹ ہول کو ڈھانپنے کے لئے پلنجر کے مکینیکل ایکشن کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، اور اس بار نوڈ اس کے بعد کے ضابطے کے ساتھ تبدیل نہیں ہوتا ہے۔ ایندھن کی فراہمی کا بنیادی ضابطہ طریقہ کار ایندھن کی فراہمی کا فالج - یعنی پلنجر کے موثر کمپریشن اسٹروک کی لمبائی - ہے اور اس کلیدی پیرامیٹر کو بعد میں ایندھن کے حجم کے ضابطے کے طریقہ کار کے ذریعہ عین مطابق کنٹرول کیا جاتا ہے۔

تیل کی واپسی کا مرحلہ تیل کی فراہمی کے عمل کے اختتام کی نشاندہی کرتا ہے۔ جب پلنجر مائل نالی اور تیل کی واپسی کے سوراخ کے کنارے تک بڑھتا رہتا ہے تو ، اونچائی - پریشر آئل چیمبر کم - دباؤ آئل سرکٹ سے پلنجر کے وسطی چھاتی کے ذریعے منسلک ہوتا ہے ، اور پمپ چیمبر میں دباؤ تیزی سے پڑتا ہے۔ اس وقت ، موسم بہار کی کارروائی کے تحت آؤٹ لیٹ والو ری سیٹ ہوجاتا ہے ، جس سے اعلی - پریشر آئل سرکٹ کاٹا جاتا ہے۔ اخترن نالی اور ریٹرن ہول کی رشتہ دار پوزیشن کو تبدیل کرنے کے لئے پلنجر کو گھومنے سے ، اس لمحے کے اختتام پر تیل کی فراہمی کو لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، جو تیل کے حجم ایڈجسٹمنٹ کا بنیادی اصول ہے۔ یہ ساختی ڈیزائن صرف تیل کی فراہمی کے موثر اسٹروک کو تبدیل کرنے کی بنیاد کے تحت طے شدہ پلنجر کی کل فالج کو تیل کی فراہمی کے عین مطابق ضابطے سے حاصل کیا جاسکتا ہے۔

ہمارے نفس - پسٹن پمپوں کی تیار کردہ سیریز (بشمول A ، B ، P ، Z اور ⅰ ، ⅱ ، ⅲ ، ماڈل) ماڈیولر ڈیزائن کے تصور کو مکمل طور پر مجسم بناتی ہے۔ ہر سیریز پلیٹ فارم کے طور پر معیاری پلنجر اسٹروک ، پمپ باڈی سینٹر کا فاصلہ اور بیس ڈھانچہ لیتی ہے ، اور مختلف قطروں کے پلنجر اجزاء سے مل کر پاور میلان تشکیل دیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر ایک عام A - ٹائپ پمپ لیں ، یہ سب -} پمپ یونٹ کی مشترکہ ڈھانچے کو اپناتا ہے ، ہر ذیلی - پمپ میں دانتوں کی چھڑی کے تیل کے حجم ایڈجسٹمنٹ میکانزم اور کیمپ ٹرانسمیشن سسٹم کے ساتھ صحت سے متعلق ملاپ کے جوڑے پر مشتمل ہوتا ہے ، جو مل کر ہر سلنڈر میں تیل کی فراہمی کی یکسانیت کو یقینی بناتے ہیں۔ جدید ذہین پسٹن پمپوں میں مائکرو پروسیسر کنٹرول سسٹم ، ایل سی ڈی اسکرین کے ذریعہ پیرامیٹرز کا تصور ، بند - لوپ پریشر کنٹرول ، پلسیشن دبانے اور ریموٹ مواصلات کے افعال کو بند کردیا گیا ہے ، میکانی ڈھانچے کے فوائد کو برقرار رکھتے ہوئے دواسازی ، کیمیائی اور دیگر صحت سے متعلق شعبوں میں اطلاق کی گنجائش کو بڑھانا ہے۔

یہ کلاسیکی باہمی تعاون سے نقل مکانی کرنے والے پمپ ڈھانچے کو نہ صرف تین کام کرنے والے مراحل کے عین مطابق ہم آہنگی کے ذریعہ اعلی - دباؤ ایندھن کے انجیکشن کا احساس ہوتا ہے ، بلکہ اس کی منفرد اسٹروک ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے انجن کام کرنے کی شرائط کی موافقت کے ل a ایک لچکدار حل بھی فراہم کرتا ہے۔ مکینیکل کنٹرول سے لے کر ذہین ضابطے تک تکنیکی ارتقاء پاور ٹرین اور صنعتی شعبوں میں کلیدی کردار ادا کرنے کے لئے پسٹن پمپوں کو چلاتا رہتا ہے۔