LOHDLDN کارٹریج والوز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والا ہائیڈرولک سن ٹائپ ہائیڈرولک چیک والو

مصنوعات کی وضاحتیں

یہ والو ایک غیر متوازن، بیرونی طور پر کنٹرول شدہ اوپننگ، 2-وی لوجک سوئچنگ یونٹ ہے جس میں مربوط پائلٹ اسٹیج کنٹرول جیک ہے۔ والو موسم بہار کے تعصب کے تحت بند ہوتا ہے اور ایک شٹل والو کو شامل کرتا ہے تاکہ پورٹ 1 یا پورٹ 2 میں زیادہ دباؤ کو پائلٹ سورس کے طور پر استعمال کیا جا سکے۔ جب پائلٹ اسٹیج 2-طریقہ والو ٹی میں نصب کیا جاتا ہے-8ایک جیک بند ہوتا ہے، لاجک یونٹ بند رہتا ہے۔ جب پائلٹ اسٹیج 2-طریقہ والو کھلا ہو گا، منطقی والو کھل جائے گا بشرطیکہ سپرنگ فورس پر قابو پانے کے لیے کافی مشترکہ دباؤ ہو۔ والو کے بند رہنے کے لیے بندرگاہ 3 کے علاوہ سپرنگ فورس کے ذریعے پیدا ہونے والی قوت پورٹ 1 اور 2 کے ذریعے پیدا ہونے والی قوتوں کے مجموعے سے زیادہ ہونی چاہیے۔ نوٹ: پائلٹ ایریا (پورٹ 3) پورٹ 1 کے رقبے کا 1.8 گنا اور پورٹ 2 کے رقبے کا 2.25 گنا ہے۔

یہ والوز پورٹ 2 اور پائلٹ پورٹ کے درمیان ایک موثر مہر رکھتے ہیں۔
نوٹ: T-8ایک کنٹرول آپشن کے ساتھ، مین سٹیج والو کو پہلے صحیح ٹارک کے ساتھ انسٹال کیا جانا چاہیے۔ پھر T-8ایک پائلٹ اسٹیج کنٹرول والو کو مین اسٹیج والو میں مناسب ٹارک کے ساتھ انسٹال کریں۔
T-8کنٹرول کی قسم پائلٹ اسٹیج کنٹرول والو کو T-8ایک جیک کے ذریعے براہ راست لاجک والو کے اوپری حصے میں گھسنے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ پائلٹ اسٹیج کنٹرول والوز الگ سے خریدے جاتے ہیں اور ان میں الیکٹرو پروپرشنل، سولینائیڈ، نیومیٹک پائلٹ، اور ہائیڈرولک پائلٹ آپریشن شامل ہیں۔ پائلٹ آپریٹڈ کنٹرول والوز سے رجوع کریں۔
جب بیرونی بندرگاہ کو متحرک کیا جائے گا تو یہ والوز تیزی سے کھل جائیں گے۔ تاہم، بند ہونے کے وقت کا اندازہ لگانا مشکل ہے کیونکہ اس کا انحصار بہاؤ کی شرح اور متعلقہ دباؤ میں کمی پر ہے۔
چونکہ یہ والوز غیر متوازن ہیں، سوئچنگ دباؤ پر منحصر ہے۔ شنک سپول کا کھلنا اور بند ہونا تین علاقوں میں طاقت کے توازن کا نتیجہ ہے: پورٹ 1 ایریا=100%، پورٹ 2 ایریا=80%، اور پائلٹ پورٹ ایریا=180%۔
اس قسم کا والو تمام پورٹ پریشر سے متاثر ہوتا ہے، اس لیے ایک مکمل سائیکل کے دوران سسٹم کے تمام پہلوؤں کے آپریشن پر غور کیا جانا چاہیے۔ کسی ایک بندرگاہ کے دباؤ میں تبدیلی کی وجہ سے والو بند سے کھلی پوزیشن میں اور اس کے برعکس بدل سکتا ہے۔ ایک محفوظ اور قابل اعتماد نظام ڈیزائن کو یقینی بنانے کے لیے ایک مکمل سرکٹ میں دباؤ کی تمام ممکنہ تبدیلیوں پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔
تمام بندرگاہیں 5000 psi (350 بار) تک دباؤ قبول کر سکتی ہیں۔
سن فلوٹنگ کنسٹرکشن کا استعمال جیک/ساکٹ والوز میں ضرورت سے زیادہ بڑھتے ہوئے ٹارک یا مشینی غلطیوں کی وجہ سے اندرونی حصوں کے بائنڈنگ کا امکان کم کر دیتا ہے۔

 

 

 

 

 

 

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: lohdldn کارٹریج والوز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والا ہائیڈرولک سورج کی قسم کے ہائیڈرولک چیک والو، چین lohdldn بڑے پیمانے پر کارٹریج والوز میں ہائیڈرولک استعمال کیا جاتا ہے سورج کی قسم ہائیڈرولک چیک والو مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری